12月24日，由蜀道建工承建的宜金高速XJ14项目部马鞍山隧道双幅顺利贯通，标志着该工程建设取得重要阶段性进展，为后续全线通车奠定了坚实基础。

马鞍山隧道位于四川省凉山彝族自治州雷波县马劲子镇与千万贯乡之间，左线全长6244米，右线全长6252米。项目部承建隧道出口段左线3128米、右线3132米。该隧道地质条件极为复杂，最大埋深达1045米，瓦斯段长度2700米。出口端位于坡度近65度的陡峭山腰，洞口覆盖厚达40米的松散崩坡积层，稳定性差，存在明显偏压，且无施工平台。洞身穿越松散崩坡积层、强风化白云质灰岩、粉砂质泥岩、灰岩、炭质页岩及断层破碎带等多种不良地质，并处于可溶岩与非可溶岩接触带，施工中面临涌水、瓦斯、软岩大变形等多项技术挑战，安全风险极高。

为克服160米高差及复杂地形、地质与场地限制，项目团队创新采用10道“之”字形回头弯展线＋170米横洞进洞的便道施工方案。针对特长坡瓦斯隧道通风难题，项目集成运用分阶段“压入式”+巷道式通风、瓦斯自动监测预警与门禁管理、人工瓦斯检测及超前地质钻探等技术手段的综合措施，成功攻克了多项施工技术难题，确保隧道安全顺利贯通。

马鞍山隧道双幅顺利贯通，标志着该项目关键控制性工程取得重大突破。下一步，参建人员将继续保持严谨务实的工作作风，严格遵循施工计划与质量安全标准，扎实推进后续工程。