2026年10月15日，川红TJ6项目部桥梁下部结构全线顺利完工，成为川红高速全线首个实现桥梁下结构全部完工的标段，为高原高速建设再添亮眼的阶段性成果，全体参建人员在雪域高原交出一份过硬答卷。

川红TJ6项目部共计11座桥梁，墩柱总数387根，盖梁190片，包含地系梁、承台、墩柱、桥台等多项工程，最大墩高接近15米，桥梁分布绵延18余公里。项目地处平均海拔3500米的红原高原，面临高寒缺氧、昼夜温差大、大风频发、季节性冻土、生态脆弱等多重考验，高原环境对混凝土成型养护、高空起重吊装、人员作业均带来严峻挑战。

项目部坚持技术先行，组织专项方案研讨评审，落实高海拔施工保障举措，采用定型钢模板、分层振捣浇筑工艺，落实大体积承台冷却管温控等多项技术措施；强化高空作业、起重吊装、临时用电风险管控，配齐安全梯笼、安全母索等防护设施，同步做好原材料保温、混凝土保温保湿养护，攻克高原混凝土开裂、低温施工等难题，兼顾工程质量、安全生产与生态保护。

本次桥梁下部结构全线完工，是川红高速项目建设进程中具有标志性的重要里程碑。作为全线首个实现桥梁下构全部完工的标段，既打通桥梁工程承上启下的关键工序，释放充足施工作业面，为后续梁片架设筑牢坚实基础。